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ldquo疯狂rdquo的砂子湖 [复制链接]

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近期,湖北省砂石短缺——

河砂每吨元还不一定能买到,“一栋楼多花万元”。“今年初每吨多元,现在涨到每吨多元,而且还在一天一涨。”“砂子不仅贵,还越来越少,价格眼看还要涨。”按1吨C30商品混凝土需用砂近公斤推算,仅商品混凝土行业,湖北省一年至少用砂多万吨。

日前,湖北市场调查报告发布,共有三部分:

砂石市场调查之一:砂子疯长;砂石市场调查之二:规范采砂,势在必行;砂石市场调查之三:缓解“砂荒”办法就在眼前。

砂石市场调查之一:砂子疯长

细细的砂子,眼下竟让基建行业从上到下感到前所未有的无奈。

砌墙、铺地面、搅拌混凝土,修路盖楼建桥,都离不开砂子。从去年起,砂子开始涨价,今年涨得更快,眼下更是一天一个价,甚至有价无市。今年以来,不少基建项目原本就资金紧张,如此一来更是“雪上加霜”。

小小的砂子,到底怎么啦?

一栋楼要多花万元

8月,炽热的阳光烘烤大地。孙龙,还遭遇到另一种烘烤。

东湖高新区联投驿园二期工地上,项目经理孙龙又接到了商混站发来的调价函。孙龙算了一下,加上这次涨价,项目上用的C30商品混凝土,已从去年年中的每立方米元涨到了现在的每立方米元。“这个小区建筑面积近12万平方米,合同造价约1.4亿元,需要用8万立方米混凝土。”孙龙估算了一下,经过几次涨价,整个项目仅混凝土一项,就得多支出多万元,“现在看来,能保本就不错了。”

融科天城5期商业办公工程项目副经理张武也在发愁——因为混凝土不停涨价,项目成本持续加大。今年4月至6月,每立方米混凝土又上涨15元,3个月使用混凝土1.3万立方米,成本增加近20万元。“这栋35层写字楼,主体造价约1.7亿元,总共要用5万至6万立方米混凝土。现在工程项目利润率一般就2%。”张武说,由于混凝土涨价,建成这项工程估计得多支出多万元,利润会减少一多半。

据湖北省建设工程标准定额管理总站收集的数据显示,武汉市最常用的C30商品混凝土,年平均价为每立方米.23元,年上半年平均价为每立方米.67元,上涨了31.44元,涨幅为8.02%。在宜昌市,今年上半年C30商品混凝土从每立方米元涨至元,涨幅6.25%。

购买混凝土的施工单位发愁,生产混凝土的企业也在发愁。“混凝土价格是涨了,但远没有砂子价格涨得快。”中建商品混凝土有限公司砂石采购主管聂芬抱怨。砂子是混凝土的主要原料之一,去年,她所在的公司采购砂价每吨80元,今年来一路上涨,现在每吨元还不一定能买到。“砂子供不应求,价格猛涨。”聂芬说,以往公司主要从洞庭湖、鄱阳湖等地购砂,现在这些地方已无砂可买。为维持生产需要,公司只得去河南找砂或使用江砂混合机制砂。

湖北省建筑材料联合会网站公布的报告显示,年,全省商品混凝土累计产量.1万立方米,以每立方米商品混凝土重2.4吨计,约合1.6亿多吨。按1吨C30商品混凝土需用砂近公斤推算,仅商品混凝土行业,一年至少用砂多万吨。

业内人士说,在建设工程中,如果材料价格上涨10%,将推动建设方工程总造价上涨6%-7%。在施工合同约定下,材料价格难以调整,可能会使履约困难,发包、承包双方就材料价格调整问题产生争议,给项目管理带来困扰,影响工程质量和进度。

两年多砂价猛涨数倍

湖北省建设工程标准定额管理总站收集的数据显示,全省砂价都在涨。

去年,武汉中粗砂平均价每立方米.37元,今年6月上涨到每立方米.33元,涨幅16.59%。今年1月至6月,宜昌中粗砂从每立方米90.64元涨至每立方米.5元,涨幅为37.36%,省内个别地方涨幅更大。

砂价涨了,令人意外的是,砂石经营者似乎也高兴不起来。

洪山区青菱街火箭村的江堤外,有砂石码头。7月31日,在这里看到,连成一片的码头上静悄悄的,无船卸砂。“码头才经营了7个月不到,今年4月底停了。”长青建材码头负责人魏德胜说。如今采砂大幅减少,码头就算不停,也几乎没生意可做。“建码头投入了几百万元,巨额亏损该怎么办呢?”

距此不远的江夏金口,老板们也是忧心忡忡。年,40多名砂老板在金港新区严家村江堤边一处米的岸线上,将多个码头合为一处,成立了江夏区临时砂石集散中心,并投资近0万元,添置环保设备,进行绿化改造,让砂石转运全程不落地。“这个月已经过了24天,只来了2船砂,一共才0多吨。”7月24日,集散中心股东杨*说。前年,金口的码头一天卸下的砂子能有两三万吨,每吨才20多元。“今年初每吨多元,现在涨到每吨多元,而且还在一天一涨。”“砂子不仅贵,还越来越少,价格眼看还要涨。”杨*说,以前熟人来拉砂还可以赊账,现在不行了。在集散中心等待拉砂的货车司机说,车队老板只要得知哪里有砂,就会立刻通知他们,司机必须随叫随到,去晚了说不定砂就被人抢走了。

砂石市场调查之二:规范采砂,势在必行

国家*策:适度合理采砂

砂石,主要采自江河,特别是长江。那么,长江可否采砂?

根据国务院颁布、2年1月1日起施行的《长江河道采砂管理条例》,我国对宜宾以下长江干流采砂实行许可制度,并授权长江水利委员会,会同川、鄂、湘、赣、苏及渝、沪等七省市水*主管部门,编制采砂规划,划出禁采区、可采区、总采砂量,省级水*部门审批发放采砂许可证,并收取砂石资源费,以规范长江采砂,稳定河势,保障防洪和通航安全,适度、合理地利用江砂资源。

此条例颁布后,长江委牵头编制发布了2年至年的采砂规划,其中在湖北划出了铁板洲、人民洲、东槽洲、巴河口、西塞山下、挂河口、*颡口、鲤鱼洲、陆家嘴等9个可采区。

非法采砂被遏制,合法采砂寥寥无几

长江*颡口江段,是长江采砂规划划定的可采区。这里的富池镇、*颡口镇,曾经是采砂活动集中的地方。

8月3日,阳新县富池镇,在江边一处采砂船集中停靠点,40多艘采砂船停在此处。一些船上的采砂设备被拆除,堆放在甲板上。

60岁的章金楚有一条80吨的采砂船,4年花4万元买的。“我原来是打鱼的,后来才开始采砂。”早年采砂比较容易,章金楚夫妻两人一晚上采回两船砂,可以卖几百块钱。今年4月起,按照要求,他的船就一直停在这个集中停靠点。“我没有承包地,准备重操旧业去打鱼。”

52岁的钱红卫从年就开起了采砂船。“我们这的采砂船基本都是‘三无’船只(无船名、无船号、无船籍港)。这几年严打非法采砂,就洗手不干了。”

近年来活跃江面的采砂船绝大部分属于非法采砂。这些非法采砂船不择地点、不分时间,肆意乱采,严重影响江河行洪及航行安全,成为长江生态遭受破坏的“黑手”之一。

严打非法采砂,被列为长江大保护的重要行动之一。据湖北省水利厅官方网站上公布的数据,年,湖北省查获各类非法采运砂船艘(次),拆除各类采砂机具台(套)。近期,长江委对湖北省汛期采砂船只集中监管情况进行专项检查,统计显示,目前湖北省境内有艘采(运)砂船被集中监管,有效遏制了非法采砂行为。

非法采砂被遏制,那么合法的采砂船情况如何?

“奥妙”何在?一些业内人士透露,合法采砂需交纳资源费,而非法采砂几乎不需要额外成本,管理上也失之于松,谁还去办合法采砂许可证?“劣币驱逐良币”,非法采砂于是愈演愈烈。

根据长江委发布的数据,年,相关湖北省市上报备案、在长江干流河道内共实施采砂41项,实际采砂万吨,其中湖北省7项,采砂量约58万吨。

严打之下,非法采砂被遏制,但合法采砂船寥寥无几,采砂量自然迅速下降。“富池镇原本是产砂的,但现在农民建房,还得从别处买砂。”钱红卫说。

加强管理,稳定供给

一面是嗷嗷叫的施工单位,一面是合法的采砂能力太低。从商品混凝土企业到建筑企业都认为,目前砂石价格的猛涨,除了砂石供应量减少这一原因外,也有部分砂石经营者借机炒作,坐地起价等原因。

针对目前砂石价格的快速上涨,湖北省社科院经济研究所所长叶学平认为,以往非法采砂成本、门槛过低,虽然供应量大,砂价很便宜,但导致了很多乱象。现在砂价上涨,其中也有砂石资源价值的部分合理回归。但砂价持续不理性上涨,就值得

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